Думаю, нет необходимости рассказывать о пользе велосипеда как для здоровья так и для природы. А еще очень здорово, когда есть возможность ездить на велосипеде на работу или в магазин, особенно, если для этого созданы благоприятные условия в виде велосипедных дорожек или выделенных полос для движения на велосипеде. Но как быть, если дорога, по которой пролегает путь до офиса, имеет участок со значительным подъемом, например на высокий холм? Что делать в таком случае? Потеть? Или слезать с велосипеда и толкать его рядом с собой, нагруженный сумками с продуктами из магазина, и тоже потеть? А может ну его, этот велосипед, поедем на машине? Для многих такая проблема может стать серьезным поводом, чтобы отказаться от велосипеда. Но, на счастье любителей педалей и свежего воздуха, выход был найден. И, кстати, уже давно. В норвежском городе Тронхейм с августа 1993 года работает первый в мире велосипедный эскалатор. А спустя 20 лет эксплуатации, в 2013 году, его немного модернизировали и привели в соответствие новым нормам безопасности.
Технически это очень похоже на обычный подъемник, основные элементы которого расположены под землей, чуть ниже дорожного покрытия, что позволяет пешеходам и другим транспортным средствам беспрепятственно и безопасно его пересекать.
Пользоваться устройством не сложно. Правая нога опирается на небольшую платформу, которая толкает велосипедиста вверх, при этом левая нога должна стоять на левой педали велосипеда в ее нижнем положении. Руки, разумеется, держат руль. Нажимаем кнопку на панели управления и через несколько секунд после звукового сигнала пусковой механизм мягко разгоняет велосипедиста до нормальной скорости 1,5 м/сек. С эскалатора можно в любой момент сойти, при этом толкающая платформа опустится вниз. Пользоваться эскалатором могут одновременно несколько человек с дистанцией 20 метров. Длина подъемника в Тронхейме - 150 метров. Максимально возможный уклон составляет 20 градусов, максимальная длина может достигать 500 метров.
Практически сразу после открытия, эскалатор стал пользоваться большой популярностью у местных жителей, а чуть позже превратился в одну из туристических достопримечательностей города.
Пользоваться эскалатором нравится далеко не только велосипедистам. С не меньшим удовольствием его используют мамы с детскими колясками. И все это совершенно бесплатно.
Дополнительная информация: trampe.no
Технически это очень похоже на обычный подъемник, основные элементы которого расположены под землей, чуть ниже дорожного покрытия, что позволяет пешеходам и другим транспортным средствам беспрепятственно и безопасно его пересекать.
Пользоваться устройством не сложно. Правая нога опирается на небольшую платформу, которая толкает велосипедиста вверх, при этом левая нога должна стоять на левой педали велосипеда в ее нижнем положении. Руки, разумеется, держат руль. Нажимаем кнопку на панели управления и через несколько секунд после звукового сигнала пусковой механизм мягко разгоняет велосипедиста до нормальной скорости 1,5 м/сек. С эскалатора можно в любой момент сойти, при этом толкающая платформа опустится вниз. Пользоваться эскалатором могут одновременно несколько человек с дистанцией 20 метров. Длина подъемника в Тронхейме - 150 метров. Максимально возможный уклон составляет 20 градусов, максимальная длина может достигать 500 метров.
Практически сразу после открытия, эскалатор стал пользоваться большой популярностью у местных жителей, а чуть позже превратился в одну из туристических достопримечательностей города.
Пользоваться эскалатором нравится далеко не только велосипедистам. С не меньшим удовольствием его используют мамы с детскими колясками. И все это совершенно бесплатно.
Дополнительная информация: trampe.no
1 комментарий:
Отправить комментарий